Grunt to bunt!

Temat: Gaz do Mondeo
powoli się zbliża ten moment.
Trza będzie gaz założyć.
Dostałem taka oto ofertę:

Instalacja gazowa wraz z montażem do samochodu:
Ford Mondeo 2,0i 16v
kosztuje 2000zł.

W skład instalacji wchodzi:
-podstawowa instalacja do układu wtrysku wielopunktowego,
-komputer gazowy MAXI LAMBDA regulujący mieszankę gazowo powietrzną - nie dopuści do uszkodzenia katalizatora,
-elektronika pozwalająca na pełne współdziałania komputera benzynowego i instalacji gazowej,
-pełne diodowe wskazanie stanu gazu w kabinie,
-zbiornik o pojemności 40-65l umieszczony w bagażniku, istnieje możliwość zamontowania zbiornika w kształcie koła zapasowego o pojemności do 48l (dopłata 100zł) lub zbiornik o pojemności 50-55l (dopłata 200zł).

Opcja:
- komputer gazowy JUST BRC regulujący mieszankę gazowo powietrzną - nie dopuści do uszkodzenia katalizatora (dopłata 100zł).

Oczywiścię biorę w koło 55l (jak wejdzie) i kompa JUST BRC.
Co o tej instalce myślicie ??
Aha, kolektor chyba plastik :?

Źródło: forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=3411



Temat: Diesel Czy Benzyna+Gaz

Kolego po pierwsze nie ma co porownywac vectry a do vectry b z isuzu.
B jest ciezsza przez co mulowata.o ile va jezdzi jakos tak vb isuzu to raczej emerytowoz.


Nie taki emerytowóz, jeśli zakłada temat, bo nie wie czy ma kupić diesla czy pb+lpg to szuka raczej auta ekonomicznego, a takim VB 82KM jest, poza tym powyżej 2500 obr. autko ładnie idzie, trzeba też zauważyć, że ładnie się prezentuje stylistycznie i jest raczej mało awaryjne.


Co do wiecznego sporu to wg mnie lepszym rozwiazaniem jest pb z gazem chocby ze wzgledu na tansze naprawy
Sama naprawa pompy wtryskowej w dieslu to koszt ok 2500zł a za te kase w benzyniaku zrobi kapitalke.


Niemniej awaryjność auta na gaz jest zdecydowanie większa.


Majac do dyspozycji 6 tys szukalbym auta bez gazu i z motorem 1.8 (ale za to jakiegos zadbanego,ale i tak ciezko bedzie wyrwac jakas ladna za te kase) i gaz zalozyc we wlasnym zakresie
W autach jest pozakladanych sporo instalacji 2 generacji.(a powinna byc sekwencja)


Zgadzam się, tylko i wyłącznie gaz sekwencyjny w aucie i nie ma zbytnich problemów, możesz rozejrzeć się za Fordami Mondeo II generacji.

Źródło: forum.vectraklub.pl/index.php?showtopic=114049


Temat: Motoryzacja
Powoli przymierzam się do zakupu jakiegoś autka dla siebie.
No i teraz mam zagwozdkę.
Zacznijmy od tego, że chcę kupić kombika.
Pierwsza opcja, najtańsza, to Opel Astra I. Albo coś z Polski z wstawionym gazem, albo coś z zachodu.
Druga opcja, to Astra II(rocznik np. '98). Tutaj wybór też jest duży. Teraz mam pytanie, czy do silników Ecoteca można wstawiać zwykłą instalację gazową, czy jednak pozostaje sekwencja?
No i trzecia opcja, to Ford Mondeo(również '98). Tak patrze, że za dość przyzwoitą kwotę można dostać ładnie wyposażone autko, jednak martwią mnie dość duże silniki 1,8. I jak tutaj wygląda sprawa z gazem i spalaniem?
Nie zależy mi na jakiś osiągach. Auto ma być ekonomiczne.
Z Astrą I miałem do czynienia, bo jeździłem taką w wojsku. Do tego jest to auto bardzo popularne w moich stronach.
No i jeszcze jestem ciekaw, jaka jest różnica w kwocie ubezpieczenia, między silnikiem 1,4, a 1,8.

Źródło: forumcm.net/index.php?showtopic=268


Temat: Sprzedam silnik Ford Mondeo mk1 1.8 + LPG sekwencja!Sprawny!
Witam mam do sprzedania silnik na chodzie od forda mondeo mk1 1995 r.
Auto jest po kolozji więc silnik mi zostal a że pali na dotyk i nic z przodu nie zostało naruszone sprzedaje go razem z instalacja sekwencyjna gazu. Cena jaka mnie interesuje 1200 do negocjacji.
Posiadam również inne części do tego modelu samochodu...
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1302654.html


Temat: ford mondeo 2.0 benzyna nie chce odpalić
witam.
Mój problem jest następujący: mondeo 2.0 benzyna/gaz chodziło do samego końca aż w pewnej chwili zgasło i wtedy zaczęły się problemy. pompa paliwa pracuje ciągle i nie wyłącza się, wentylator pracuje ciągle nie wyłącza się Sprawdziłem rozrząd (na blokady) jest w porządku, iskra jest , cewka nowa, bezpieczniki posprawdzane wszystko ok, instalacja gazowa holenderska, wtryski podają paliwo ciągle nie wyłączają się próbując odpalić zablokuje mi silnik kompresją z paliwa , które dostaje się do cylindrów w takiej ilości jakiej jeszcze nigdy nie widziałem paliwo z cylindrów dostaje się do oleju.
teraz podjęte próby naprawy: sprawdziliśmy każdy czujnik z osobna wszystko działa, po bezpośrednim podpięciu do wtyczki od wtrysków kontrolki okazuje się, że po przekręceniu zapłonu zamiast wyłączyć wtryski po chwili, one się nie wyłączają, dodam że w momencie testu wszystkie czujniki były odpięte aby wykluczyć zwarcie jakiegokolwiek czujnika poza czujnikiem położenia wału oczywiście, udało mi się odpalić auto na gazie ale strasznie szarpie i kicha i prycha, komputer od gazu jest wpięty do komputera głównego w główną wiązkę jest to bardzo dokładna instalacja holenderska i duża plątanina przewodów. doszedłem do wniosku, że komputer daje zwarcie na masę ale nie wiem czy moja diagnoza jest słuszna, wymieniłem komputer na drugi od 1.6 ale tam raczej są inne mapy wtrysków więc raczej nic mi to nie da jestem już zrezygnowany proszę o pomoc
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1689164.html


Temat: Ford Mondeo MkIII , Volvo S40/V40 czy Vectra C.
Witam. W najbliższym czasie planuję wymianę auta. Obecnie użytkuję Vectrę B z 96r. benzyna+LPG. Vectrę wymieniam ze względu na wiek, choć uważam to auto za bardzo ekonomiczne, 8l gazu/100km, i co najważniejsze to niezawodność i trwałość.
Pod uwagę biorę trzy auta: Mondeo, Volvo,czy Vectra C z lat 2003-05. Samochód użytkuję głównie na dojazd do i z pracy w sumie po 8km. Z rocznym przebiegiem do 10.000km. Chciałbym się zorientować co jest tańsze w utrzymaniu diesel czy benzyna+LPG. Jakie silniki są najbardziej trwałe i oszczędne. Słyszałem opinie, że diesel niedogrzany, zwłaszcza w okresie zimowym na krótkich odcinkach/ a takie są u mnie/ traci szybko swą żywotność. Czy silniki benzynowe tych marek dobrze znoszą instalację gazową. I wreszcie jak jest z zabezpieczeniem antykorozyjnym w tych rocznikach. Kiedy i gdzie atakuje najczęściej rdza.
Proszę o poważne podpowiedzi. Mile widziane opinie samych użytkowników, bo któż jak nie sami posiadacz znają najlepiej wszystkie zalety i wady. Za wszystkie wypowiedzi z góry serdecznie dziękuję. Pozdrawiam. sicz.
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1387746.html


Temat: Jaka cena Gazu do Mondeo mk2 2.0 16V Aut?
Witam.

Jak w temacie, chciałbym się dowiedzieć ile by kosztowało założenie instalacji gazowej do forda mondeo kombi (butla w kole) silnik 2.0 16V Zetec AUT. Ewentualnie jaką instalację tzn jakiej firmy czy coś polecacie. Żeby już jeździć na niej a nie co chwilę na warsztat.

Za wszelkie odpowiedzi dziękuje.
Pozdrawiam.
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1443759.html


Temat: Problem z lpg sekwencja w ford mondeo mk1.
Witam opisze mój problem a zarazem pytanie do was w sprawie instalacji. Mam samochód po wypadku i chce sprzedać silnik kompletny do forda wraz z instalacją lpg ponieważ znajomi muwią że jeśli bym instalcje wymątował to zostawiłbym dziury po szynie wtryskowej. A jest taki problem że właśnie nie ma chętnych na ten silnik z gazem ;/ a wręcz dużo osób się pyta o samą instalacje i moje pytanie do was co zrobić z tymi dziurami po szynie żeby dało się sprzedać puźniej silnik bez gazu??Czy wogule jest sens i techniczna możliwość zrobienia takiego czegoś?
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1315986.html


Temat: Wolne obroty falują przy klimie
Witam Koledzy.
Mam taki mały problem z wolnymi obrotami jak załączę klimatyzacje podczas jazdy i jeżeli auto jedzie na luzie to obroty mi falują od 500-1000, jak auto się zatrzyma to obroty momentalnie się stabilizują na 850. Problemu nie ma jeżeli klimatyzacje załączę na postoju i odczekam moment dodawania gazu, na benzynie tego problemu nie mam. Mam forda mondeo 1.8, 2001r, instalacja gazowa Zenith na wtryskach Valtek. Proszę o jakiekolwiek sugestie.
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1300925.html


Temat: Ford mondeo mk2 zgasł podczas jazdy i nie odpala
Witam.Mam ogromny problem.
Jak w temacie auto zgasło podczas jazdy i już nie odpaliła. Z relacji żony wyglądało to w ten sposób, że jadąc usłyszała uderzenie jakby żołądź uderzył w szybę po jakiejś chwili auto straciło moc i przestało reagować na dodawanie gazu, a po wciśnięciu sprzęgła zgasło i nie odpaliło. W aucie zaczęło śmierdzieć spaloną gumą a z pod maski wylatywał dym. Sprawdziłem instalacje przewód po przewodzie i nic nie widać iskra jest paliwo jest ale nie odpala. Proszę o pomoc bo akurat stało się to w momencie zawożenia mamy do szpitala a auto jest potrzebne. czy istnieje możliwość że rozrząd się przestawił lub czy przy uszkodzeniu któregoś czujnika auto tak się zachowa??
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1449933.html


Temat: Mondeo mk1 1.6+gaz autko mi szarpie na gazie
witam posiadam forda mondeo mk1 1.6 16v DOHC z gazem i mam problem ponieważ autko mi na gazie szarpie poniżej 3 tyś. obrotów na benzynie jest wszystko ok wymieniłem kable ale nic nie dało.Instalacja była założona 18 mieś. temu elektryka inst. ZENIT zawory TOMASETTO gazu wchodzi mi 34L i starcza mi to na jakieś 260 km i bardzo mi to sie nie podoba byłem na spr szczelności gazu i nic nie wykryto


PROSZĘ O POMOC

Pisownia p. 8.2 manta
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1615410.html


Temat: Ford Mondeo mk1 problem po zmianie silnika z 1,8 na 2Litry
Witam
Mam problem z silnikiem ,który został zmieniony z 1,8 benzyna na 2litry DOHC.
Silnik pracuje nierównomiernie ,(a wcześniej działał poprawnie tylko na benzynie) dopiero jak dzisiaj została podłączona reszta kostek tz. kostki instalacji gazowej sekwencyjnej to nastąpił problem .Wygląda to jakby chodził na 3 cylindrach. Sprawdzałem najpierw świece ( wymiana na nowe), przewody cewkę i dalej jest ten problem -nawet jak przełączę na benzynę to teraz ten sam jest objaw.Pożyczyłem cewkę zapłonową od kolegi i problem jest dalej .
Czy jest możliwość ,aby komputer sterowania silnikiem był niekompatybilny z tym silnikiem -bo wcześniej był oryginalnie silnik 1,8L, a teraz 2L ?????
Proszę o pomoc w tej sprawie -ewe. jakie mogą być przyczyny powstania tej usterki tak aby można było je wyeliminować i cieszyć się możliwościami mondiego ))

Dodam jeszcze,że przy obrotach powyżej 3tyś. problem znika lub nie
Źródło: elektroda.pl/rtvforum/topic1413495.html


Temat: BRC SEQUENT 24 - co o tej instalacji sadzicie??
Mysle, ze instalacja BRC jest dobra. Trzeba natomiast wiedziec, z ktorymi silnikami nie bedzie dobrze pracowala (czy tez raczej z ktorymi silnikami kazda instalacja LPG nie bedzie ok) - tak nakreslili mi to gazownicy. Mam doswiadczenia z Fordem Mondeo 1.8L 1998 - przejechane ponad 70 tysiecy i jest rewelacyjnie i bezawaryjnie (instalacja Elpigaz). Tak ja wspominalem - nowe silniki Forda (czyli silnik 2.3L w mojej Mazdzie) podobno nie chodza dobrze na gazie i do tego gaz skraca zasadniczo ich zywot (bardziej niz innych samochodow). Dodam, ze mam lubryfikacje zaworow w Mazdzie. Mysle, ze Czakram nie mialby interesu sciemniac.
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=14110


Temat: Mazda 626 GE
Witaj,

heh, mysle, ze nie taki kontrowersyjny, bo juz dokonales dobrego wyboru Co do silnika, obydwa motory sa bezawaryjne na mniej wiecej takim samym poziomie. Chociaz V6 sklania uzytkownikow do mocniejszego wciskania pedalu gazu, to raczej nie mozna wykazac specjalnych roznic. Zaczynaja sie one przy skrzyniach automatycznych - jesli trafisz na automata, to tylko 2.5 V6. Skrzynie auto sa [tiiit] wygodne, ale wymagaja opieki, a niestety Mazda w modelu 2.0 uraczyla uzytkownikow przekladnia z Forda Mondeo... ;( Kolejnym punktem jest gaz - prawdopodobnie rozwazysz jego montaz, wiec w 2.0 musisz uzbroic sie w odpowiednie zabezpieczenie instalacji, poniewaz gaz wysadza przeplywomierz. W 2.5 V6 ta usterka nie wystepuje, obydwa silniki gazuja sie calkiem milo. Co do popychaczy, to moze troche narzekamy, ale wcale to nie jest uciazliwy problem, tylko naturalna przypadlosc Mazd. Ja uwazam, ze niegrozna, aczkolwiek niektorzy twierdza inaczej. Mimo wszystko sa na to tansze i drozsze sposoby, a dzwiek na pewno nie przeszkadza. Prawie wszystkie motory Mazdy lubia stukac, wiec na pewno nie jest to argumentem, aby nie kupowac danego egz. Nie boj sie wersji amerykanskich, bo sa "ciekawsze", a wcale nie ma problemu z czesciami do nich. Zwracaj uwage przede wszystkim na bezwypadkowosc modelu, oblookaj tyz zawiesznie, bo polskie drogi jakie sa kazdy wie, wiec szkoda byloby od razu po kupnie remontowac zawieche. Sprawdz poduchy powietrzne. Typowa przypadloscia modeli sa wady lakieru wokol przedniej szyby. Uwazaj tez na elektryke i swiatla. Czekamy na konkretne pytania i nowa Mazde na forum
Źródło: froum.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.php?t=397